쌍용 토레스 SUV 가격 후기 실내 단점 연비

쌍용차가 선보인 중형 SUV 토레스를 출시하였습니다. 가성비 측면에서 우수한 평가를 받고 있는 토레스에 대해서 자세히 알아보는 시간을 갖으려고 합니다. 쌍용 토레스 가격부터 제원 그리고 후기 등을 정리하여 자세히 설명해 드리겠습니다.

 쌍용 토레스 가격

  쌍용 토레스는 T5와 T7 두 차종으로 구분됩니다.  옵션이 없는 기본 사양인 T5는 2,792만 원으로 책정되었으며,  옵션 없는 기본 사양 T7  경우 3,077만 원입니다. 현대 기아 중형 SUV 투싼과 스포티지와 비교해 보면 정말 저렴한 가격을 느낄 수 있습니다. 사전예약 후 8월 31일 이전 출고 고객 한정 하이브로우 툴 캔버스, 써머 쿨링 박스를 쌍용차에서 제공한다고 합니다. 

구분	토레스 T5	토레스 T7	투싼	스포티지
가격	2,740만원	3,020만원	2.584~3,316만원	2,422~3,311만원

쌍용 토레스는 T5와 T7 두 가지 트림으로 구분됩니다. T5 가격은 2,740만원이고 T7 가격은 3,020만 원입니다. 가격으로 보면 투싼과 스포티지보다 경쟁력 있다고 생각됩니다. 싼타페와 비교해야 적당할 정도로 가성비 좋은 SUV로 히트를 치고 있습니다. 이미 사전예약 3만 대를 넘어섰고 쌍용자동차 근로자들은 특근과 잔업으로 차량을 생산하고 있습니다.

• 쌍용 토레스 1.5 가솔린 터보
• 가솔린 11.2km/l, 170hp, 1,497cc
• T5 가격 : 2,740만원 , T7 가격  : 3,020만 원

쌍용 토레스 1.5 가솔린 터보는 동급 스포티지 트렌디 트림 대비 비교하지 못할 정도로 가성비가 최고입니다. 최소 스포티지 시그니처 3,193만 원 트림하고 비슷하다고 보시면 됩니다. 쌍용차가 그디여 사고를 쳤다는 소문은 사실로 드러나는 상황입니다. T7 트림 가격은 산타페급이라고 해도 과언이 아닙니다. 이 정도로 쌍용 토레스가 히트를 칠 준비가 돼있는 차라고 생각하시면 됩니다.

• 쌍용 토레스 1.5 가솔린 터보 4WD
• 가솔린 10.2km/l, 170hp, 1,497cc
• T5가격 2,940만 원,  T7 가격 : 3,220만 원

쌍용 토레스 4WD 사륜은 T5기준으로 200만 원 차이가 납니다. 보통 현기차도 4WD 차량은 200만원 정도 차이가 나는데 이번 쌍용 토레스도 4륜과 200만원 차이를 나타내고 있습니다. SUV를 3천만 원 이하로 살 수 있는 차는 앞으로 쉽게 나오지 못할 것 같습니다.

 

 쌍용 토레스 제원

토레스 제원 중에 가장 관심을 갖는 부분이 바로 전장, 전폭, 전고입니다. 전장은 4,700mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,720mm입니다. 이 수치는 경쟁 모델인 투싼과 스포티지보다 크고 산타페보다는 약간 작다고 보시면 됩니다. 막상 85mm 차이를 비교해서 보면 차이 난다라고 느끼지 않습니다. 

구분	토레스	투싼	스포티지	산타페
전장	4,700	4,630	4,660	4,785
전폭	1,890	1,865	1,680	1,900
전고	1,720	1,665	1,620	1,685
연비	11.2km/l	12~12.5km/l	12~12.5km/l	13.7~14.1km/l
배기량	1,497cc	1,598cc	1,598cc	2,151cc

참고로 토레스 가솔린 엔진은 초저공해차 SULEV 인증을 받았습니다. 전국 공용주차장 주차요금 감면을 받을 수 있습니다. 공영주차장 기준 최대 60% 할인을 받을 수 있으며, 지하철 환승주차장 최대 80%까지 할인을 받을 수 있습니다. 공항 주차장 최대 50%까지 할인받을 수 있다니 정말 큰 장점입니다.

쌍용 토레스 엔진 성능

• 엔진 형식 : 1.5 터보 가솔린
• 구동방식 : 2WD, 4WD
• 변속기 : 자동 6단
• 배기량 : 1,497cc
• 최고출력 : 170ps, 5,000~5,500 rpm
• 최대토크 : 28.6 kgf*m, 1,500~4,000 rpm 
• 브레이크 : 벤틸레이티드 디스크 
• 서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿, 독립현가 멀티링크

토레스는 전자식 자동 변소기가 아니라는 점이 다소 아쉽습니다. AISIN 3세대 6단 자동변속기가 반영되었습니다. 최근 출시되는 대부분의 차량은 전자식 자동변속기가 기본으로 탑재되어 있지만 토레스는 가격 부분을 고려해서 AISIN 3세대 6단 자동변속기를 장착해서 나오는 것 같습니다. 뭐가 좋으면 뭐가 아쉬운 게 자동차 제원인 것 같습니다.

• ISG 시스템 (Idle Stop & Go) : 공회전 제한 시스템 

쌍용 토레스는 ISG 시스템이 적용됩니다. 신호대기 중이거나 정차 중일 때 차의 엔진을 일시 정지하여 연비를 향상하고 배출가스 발생하게 됩니다. 차가 가다 서다를 반복하는 구간에서는 차가 정차했을 때 불필요한 공회전을 필연적으로 따라오게 되어있는데 이 시스템을 통해서 차가 멈췄을 때 자동으로 엔진을 아예 꺼버리고 브레이크에 발을 떼거나 액셀을 밟아 차를 출발시켰을 때 차 시동이 자동으로 걸리게 해 줍니다.

쌍용 토레스 안전 관련

토레스 T5 기준으로 안전 기능을 살펴보겠습니다. 안전기능은 기본적으로 ESP  가변형 HDC, BAS, ARP, HSA, ESS, 트레일러 스웨이 컨트롤이 장착됐습니다. 7개의 에어백이 설치되어 운전석, 동승석, 1열 사이드, 1열 파사이드, 커튼으로 구성되어 있습니다. 타이어 공기압 경보 시스템 TPMS기능이 탑재되었고, 타이어 리페어 킷, 다중 충돌 방지 시스템, 전좌석 시트벨트 프리텐셔너, 로드리미터, 유아용 시트 고정장치 ISO-FIX가 기본 옵션으로 구성되어있습니다.

참고 : 무릎 에어백 옵션 사항 20만 원

무릎 에어백은 선택 사항입니다. 안전벨트만으로 충분히 보호를 할 수 있기 때문에 무릎 에어백을 옵션에 넣는 사람이 드물다고 보시면 됩니다.

현기차에서는 추가 옵션에 해당되는 기능들이 이번 쌍용 토레스에는 기본 옵션 사양으로 반영되었습니다. 이래서 사람들이 가성비가 좋다 좋다 하는 것 같습니다. 현기차는 옵션질을 많이 하기로 유명하지 않나요? 저만 이렇게 생각하는지 모르겠네요.

쌍용 토레스 옵션 관련 (모두 기본 옵션)

쌍용 토레스 T7 안전 기능에 대해서 살펴보겠습니다. 우선 가장 눈에 띄는 것은 스마트 하이빔입니다. 스마트 하이빔은 HBA(High Beam Assist) 약자입니다. 마주 오는 차량 또는 전방 차량의 램프 등 주변 광원 및 조도를 인식하여 전조등을 자동으로 상향 또는 하향으로 전환하도록 도와줍니다.

기본적으로 전방 주차 보조 경고 기능이 추가되었습니다. T5와 T7은 첨단 운전 보조 기능 후방 주차 보조 경고, 앞차 출발 경고등 FVSW, 긴급 제동 보조 AEB, 전방 추돌 경고 FCW, 차선 유지 보조 LKA, 부주의 운전 경고 DAW, 안전거리 경고 SDW기능이 기본적으로 포함되어 있습니다. 2천만 원 SUV 차량에 이렇게 많은 기본 옵션은 처음 봅니다.

현대차 옵션에서 만족감을 많이 느꼈던 인텔리전트 어댑티드 크루즈 컨트롤입니다. 보통 고속도로 및 일반 도로 주행 시 운전자가 설정한 속도를 기준으로 앞차와의 거리를 자동으로 유지하고, 최첨단 주행 안전 보조 시스템을 통해 차선을 올바르게 유지해주는 장치입니다. 이 장치를 토레스에서 기본으로 사용할 수 있습니다. 고속도로 주행할 때 특히 아주 유용하게 사용하는 기능입니다. 내비게이션 데이터를 기준으로 속도를 조절해줘 더욱더 안전하게 운전할 수 있습니다.

토레스 딥 컨트롤 옵션 패키지 (100만 원)

딥 컨트롤 패키지를 옵션으로 100만 원만 투자를 하신다면 인텔리전트 어탭티브 크루즈 컨트롤 IACC, 후측방 경고 BSW, 후측방 충돌 보조 BSA, 후측방 접근 충돌 보조 RCTA, 후측방 접근 경고 RCTW, 차선 변경 경고 LCW, 안 전하자 경고 SEW 휴대폰 무선 충전 기능이 포함된 엄청난 옵션 패키지입니다.

쌍용 토레스 공인 연비

구분	차량 중량 kg	도심연비(kg/l)	고속도로 연비(kg/l)	복합연비(kg/l)
2WD	1,520	10.2	12.5	11.2
4WD	1,610	9.3	11.4	10.2

쌍용 토레스 연비는 잘 나오지도 못 나오지도 않는 무난한 수준인 듯합니다. 한국 자동차의 한계는 항상 연비인 것 같습니다. 연비를 생각하시면 하이브리드나 전기차를 추천드립니다. 

쌍용 토레스 휠

쌍용 토레스 휠은 17인치 알로이 휠과 18인치 그리고 20인치 다이아몬드 컷팅 휠 디자인이 적용되었습니다. 17인치 휠의 경우 T5 트임에 적용되고 T7 트림에는 18인치와 20인치 휠을 선택할 수 있습니다. 

• 17인치 - 225/60 R17
• 18인치 - 235/55 R18
• 20인치 - 245/45 R20

쌍용 토레스 외관, 내장 디자인을 살펴보면 앞서 이야기한 대로 17인치 알로이 휠과 18인치 그리고 20인치 다이아몬드 컷팅 휠이 적용되었습니다. 아웃사이드 미러 LED 턴 시그널 램프, 오토폴딩, 열선, 전동조절, LED 주간 주행 등, 아웃터 렌즈 클린 타입 Full LED 헤드램프 등이 적용되었습니다. 추가로 LED 리어 콤비램프, 에어로 블레이드 와이퍼, 리어 스포일러, 플라스틱 커버 리어 와이퍼, 하이그로시 A필러 익스테리어, 차음 윈드실드 글라스, 틴디드 도어 글래스, 전후방 스키드 플레이트, 패션 루프랙이 기존 옵션으로 적용되었습니다.

쌍용 토레스 내장

토레스 T5 기준으로 살펴보면 3 분할 와이드 디지털 클러스터를 시작으로 플로어 타입 액셀 페달, 전자식 파워 브레이크, 글로브 박스 램프, USB 포트 4개 1열에 2개, 2열에 2개로 구성, 고급 카매트, 리어 에어벤트, 가죽 변속기 노브, 가죽 열선 스티어링 휠, LED 룸램프, 운전석 높이 조절 자이, 1열 슬라이딩 헤드레스트, 시트벨트 높이 조절장치, 시트벨트 리마인더, 2열 6:4 분할 시트, 2열 시트 암레스트, 고급 인조가죽시트, 수동식 텔레스코픽, 틸트 스티어링 휠이 기본적으로 장착됩니다.

토레스 T7은 솔라 컨트롤 글라스, 실내 무드 램프, 2열 롤러 블라인드, 러기지 보드, 와이드 트레이. 1열 통풍시트, 운전석 8 way 파워시트, 운전석 럼버 서포트, 2열 열선시트가 T5대비 추가된 내용입니다.

쌍용 토레스 트렁크 용량은 2열 폴딩 시 1,662리터, 2열언폴딩 시 703리터입니다. 동급 차량인 투싼과 비교하면 132리터와 81리터 차이를 확인할 수 있습니다. 캠핑족에게 추천드리고 싶을 정도로 넓은 트렁크 용량을 자랑하는 토레스입니다.

쌍용 토레스 T5, T7 모두 인포콘 내비게이션이 장착됩니다. 모바일 원격제어에 탁월한 성능을 발휘하는 인포콘 내비게이션은 음성인식 제어부터 홈 IOT제어까지 다양한 엔터테인먼트 기능을 갖춘 팔방미인 자동차라고 느낄 정도로 정말 가성비 최고의 자동차가 나왔습니다.

추가 옵션 사항

추가 옵션 사항을 살펴보면 사이드 스토리지 박스 30만 원, 루프 플랫 캐리어 80만 원이 가장 눈에 띄네요. 사이드 스토리지 박스는 아웃도어 SUV 상징처럼 구급상자, 구난장비, 젖은 물건 등을 쉽게 수납할 수 있는 장점이 있습니다. 루프 플랫 캐리어는 차량 위쪽에 설치하는데요. 레저활동이나 캠핑, 낚시, 루프탑 텐트 등 다양한 물건을 수납하지 못하면 바로 올려서 캐리어로 사용할 수 있는 공간입니다.

 쌍용 토레스 후기

쌍용 토레스 출력 문제?

1500CC의 토레스 엔진을 의심하시는 분들이 많습니다. 현대자동차 투싼과 기아자동차 스포티지 역시 1.6 가솔린 터보 엔진 출력이 180hp가 나옵니다. 토레스 엔진 출력이 170hp로 동등한 수준으로 나오기 때문에 걱정하지 않으셔도 됩니다.

쌍용 토레스를 살까? 투싼을 살까 고민

토레스는 가격과 제원을 보면 투싼과 스포티지보다 한수 위라고 평가됩니다. 전폭, 전장을 보면 쏘렌토와 싼타페랑 친구를 먹을 정도로 비슷한 크기를 갖고 있습니다. 실내 공간이 작다고 느껴지는 투싼과 스포티지보다는 쌍용 토레스에 한 표를 던집니다. 토레스 추천

반도체 대란 쌍용 토레스 3개월이면 차량 인도 가능?

현대 기아차는 평균 1년에서 빠르면 10개월 만에 새 차를 인도 받을 수 있지만 쌍용차 토레스는 1개월~3개월이면 새차를 받을 수 있습니다.

 

 쌍용 토레스 장점

쌍용 토레스 장점에 대해서 간략하게 정리해보았습니다. 엄청난 사전 예약과 함께 인터넷 검색 순위에도 항상 상위권에 노출되고 있는 쌍용 토레스 장점은 아래와 같습니다.

• 투싼과 스포티지를 뛰어넘는 가성비 (가격과 제원 우수)
• 빠른 출고 ( 계약 후 3개월 출고)
• 1500cc 세금 감면 혜택 - 공용주차장 할인

지금까지 쌍용 토레스에 대해서 상세히 알아보는 시간을 갖았습니다. 끝까지 읽어 주셔서 감사드립니다.